工业4.0在意大利演出

意大利制造商拥抱数字化趋势，自动化制造过程，为客户的需求释放创造性的时间

CECOMP为Aston Martin和The Renault Alpine建立BIW零件，在其Piobesi植物中。这两辆车在店面的二维光纤激光器前面描绘了，包括分拣能力。

在过去几年中，行业4.0一直是欧洲的流行语du Jour。名称简单地是指制造系统中自动化和数据交换的趋势;商店正在自动化其生产线和监测部分流动以这种粒度的方式，最小的瓶颈可以及时解决。

在意大利，对行业4.0的热情得到了联邦政府的支持，希望通过工业4.0赋权技术将使其制造业更具竞争力。该国2017年预算法引入了新的税收激励措施，并增加了投资于4.0型号的技术和数字系统的公司的现有激励措施。这些激励措施包括有形经营资产和无形操作资产的超级折旧，研发和中小企业的支持和创新初创企业的超级折旧。

加拿大制造和焊接去年访问了一些意大利制造商，作为Prima电力新闻之旅的一部分，从那些访问中可以清楚地看出，获得完全连接的商店的好处的愿望引发了许多企业主的想象力。对于那些已经在自动化和数字监控车间的路径上，它将进一步推动它们。

建模未来增长

1978年，Giovanni Forneris创立了CECOMP（模型和原型的实验构造中心），以满足全球汽车制造商的需求，以获得高质量的型号和功能原型的生产。甚至在CECOMP的成立之前，Forneris也在创建一个完全独立于特定制造商的模型商店并帮助创建设计用于铣削铣削型号的MNC机器的模型商店打破了新的地面。

这一创新精神继续进入新世纪，因为公司适应了技术进步。一次性仍然是公司历史和业务的重要组成部分;他们展示了公司的知识深度，并允许员工试验制造技术和行业的轻量价努力。一个完美的例子是公司参与制造一次性的全钛体ICONA Vulcano。

与此同时，由于模型和原型的需要缩小，该公司向其核心技能组增加了能力，因此它现在可以生产中小型和中型汽车的高级汽车，以及大型电动汽车的汽车生产- 欧洲及以后的课程。

Giovanni forneris的遗产现在正在由他的儿子，Paolo和Gianluca Forneris推进，他们非常参与公司的日常运营，现在在意大利包括三个工厂;一个在斯洛文尼亚;和一个名为Icona的设计中心，用于上海，都灵和洛杉矶的建模和原型。

Giovanni Forneris的名字也是该公司在皮奥比西的最新工厂的名字，在2017年的盛大开业时命名，以纪念他的开拓精神。该工厂专为中小型铝生产而设计，其中包括雷诺(Renault)阿尔卑斯(Alpine)，以及阿斯顿·马丁(Aston Martin)和其他特种汽车生产商的铝车身。

Piobesi设施本身意味着在其产出及其生产方法中反映了创始人的创新精神，遵循工业4.0的理想。例如，该植物已在已经到位的冲压线上购买。但是，CECOMP通过用机器人臂拟合它们可以装载和卸载零件并将其连接到工厂的全工业4.0报告系统来升级压力机。

在这里，我们在雷诺高山的CECOMP，后挡泥板中看到了两个组件制造商的示例。

事实上，某种形式的自动化没有涉及该设施的区域。所有地板上的所有机器都连接到主办公室，因此在任何时候管理都可以看到地板上的生产号码。此外，所有客户产品信息都以3-D格式从客户端到达，然后将其送入生产楼层。

同时，从一分钟的铝板进入植物，它存储在90米长的Prima Power夜列车FMS®垂直存储系统中。薄板厚度从1mm到2.5 mm变化。部分嵌套在办公室管理。在商店的Prima Power激光天才LGF 2040 4 kW光纤激光器上用激光切割器带纸张。然后，它们通过分拣系统与其骨架分开，该系统使用真空臂来处理和堆叠在单独的托盘上的零件和骨架。然后零件返回夜间火车并根据需要删除。该系统运行24-7。由于使用碳纤维和合成花岗岩等材料，光纤激光器将高生产率与灵活性，效率和准确性相结合。主机轴上的高动态线性电机进一步增强了其效率。

“这部分生产的价值是两倍的，”吉安卢卡·福纳里斯说。“夜车仓库将尖锐切割的铝制部件安全地储存在门后，这消除了安全隐患。另外，让人来维护存储或装卸零件是一项你不需要的低调工作。我们在CECOMP所做的任何手工工作都需要高技能。”

在零件被冲压后，它们被送到商店的3-D激光机器-一台激光Next 150，一台激光Next 2130，一台激光Next 2141，所有配备Prima Power 3-kW光纤激光器。所有的表都使商店能够在加载第二个部分的同时处理一个部分。LN2141的工作体积更大，为4140 × 2100 × 1030毫米。CECOMP在其其他设施中还有10台2d和3d Prima激光设备。

“新系统[LN2141]呼吁我们，因为它是一个非常聪明的机器，”Gianluca Forneris说。“它可以根据需要识别产品的集合，固定和正确。但最重要的是，在该工厂中拥有这三台机器使我们能够大大增加输出。在某些条件下，光纤激光器可切割8至9米/分钟。为了让您了解第三种机器的增加程度：当我们开始生产雷诺高山BIW零件时，我们能够在10到12个体内每天生产。我们现在可以每天生产25个。“

底盘采用机器人气体金属电弧焊焊接，加工后无需再加工。Piobesi工厂还处理闭孔总成和挤压型材铣削。

当然，CECOMP的创新之旅还将继续。Gianluca Forneris指出了增材制造作为一种工具的潜力，它可以改变公司的一些制造流程。目前，CECOMP团队热衷于继续改善Piobesi工厂的生产周转，以证明工业4.0在使小批量生产敏捷和盈利方面的价值。

绘画行业成功模型

Automotive paint spray booth manufacturer Usi Italia began using automation on its shop floor in 2007 when it installed a fully automated punch/shear/panel bending line attached to an 80-m-long Night Train at the company’s Verona, Italy, plant (sold then under the FinnPower brand, the full line is now sold under the Prima Power name).

该系统每年可以处理3000吨钣金。2017年，该公司在其油漆展位上为面板进行了1,800吨镀锌钢。

…里面有一扇门。

作为涂料展位的声音直截了当，其配置可能是一个挑战。

“当我于2005年开始公司时，我们可能生产了95％的标准产品，”梅西特斯特拉德托，销售和营销经理表示。“现在我会说我们生产的95％是定制项目。这是我们与竞争对手之间的重要区别。“

正如Stradiotto所解释的那样，技术人员和销售人员必须有技术能力来确定，在看建筑物时，如何进出空间，以及必须建立展位的其他方面以满足客户的需求。。虽然USI在汽车涂料展位上建立了名字，但其产品系列已被扩大缩放，因为该需求被扩大为轨道车辆，航空航天零件，以及一个实例，在一个实例中，帆船（后者展位长40米宽，宽度为8M高）。

USI以其他方式创新了其产品，例如开发出于22 kW的旧标准而消耗11千瓦的电力交换过程。该公司还开发了将进一步自动化绘画过程本身的软件。此外，它可以将其展位的温度稳定在约1度的目标温度的任一侧以固化。

该公司的自动车间用作所有这项活动的骨干。

“我们钣金生产线的自动化增加了我们业务的竞争力，”Stradiotto说。“我们可以说是这类产品的先驱。机器人无法打败我们的地方是我们的创造力和为客户寻找解决方案。这就是我们努力的方向。”Usi拥有一个由20名工程师组成的团队，他们致力于这些创新流程。

基于客户设计的USI Front Office中创建的巢穴被发送到夜间列车，从而从储存生产中挑选材料。

打孔/剪切组合机器今天被称为Prima剪切亮度模型。打孔有足够的空间70到80个工具，可以为32个电台提供电动。它用每分钟击球率最高1,300次击中速度，孔和形成孔的孔和形成零件，最高可达35吨RAM力。喷墨在USI商店中用于标记每个部分，因此可以正确准备安装。该机器还跟踪轨道使用，以便在50,000次打孔后，指示操作员锐化该工具。冲头的工作面积为4.2×1.5米。USI的系统设置为使机器人能够转过来准备在面板弯曲器上处理。在从面板弯曲机中取出后，部件在托盘上自动堆叠。整个系统可以在基本上运行。

usi在过去的一年跃升15％的情况下，usi在系统上的生产水平增加了5％的5％。

Stradiotto注意到政府今天投资于4.0个机器的激励，他正在积极寻找更多的机器，可以补充他公司的Prima电力系统的工作。已经USI已经投资于机器人载有纸张的压力机，以获得无法在组合系统上运行的较大钣金零件，但这只是第一步。

这里可以看到一名CECOMP员工准备从商店的LN2130 3-D光纤激光器卸下一部分。

“我们希望投资更多的机械，”斯特拉迪托说。“例如，我们想投资3-D扫描仪，我们可以在建筑物内部填充，以创建一个空间的精确视图，以便创建自定义产品。这是我们正在服用的方向。“

该公司还在测试虚拟现实技术，协助其产品的售后服务。

通过自动化钣金制造，可以花费更多的时间来照顾最终的客户要求。

照亮到4.0

工业Beemoth ABB是在意大利的工厂数字化鼓励的重要球员。政府于2017年呼吁公司成为四个“灯塔”之一，作为其余行业的基准。基于此，该公司创建了七个焦点：虚拟（无纸）工厂操作，材料自动流动，采用协作机器人使用，预测维护，预测性质管理，智能健康和安全管理（使用传感器控制对某些区域的访问等）和数字供应链管理。这一切都补充了该公司的10年长期奉献，以倾向于推动其供应链。根据Babio Golinelli的说法，ABB S.P.A的高级流程和技术经理。电气化产品部门，公司旨在达到2021年的校园目标。

这些努力在该公司位于意大利Dalmine的工厂中得到了体现。一个园区内的三家工厂为二次配电、中压断路器、开关隔离器和接触器建造中压开关柜。生产中压开关设备的建筑已经通过使用全自动钣金制造和其他工具进行了改造。

开关设备每年生产约10,000个单位，分为四个部分：子组件，采摘，主装配和测试。

金属加工线是该过程开始的地方。安装在2016年的Prima打孔/剪切/弯曲系统包括四个主要站。该商店的垂直夜火车仓库可以管理不同的纸张尺寸，最长可达3,000毫米。存储连接到PSBB线路，包括带有直角剪切，C1500分拣传送带，SPB缓冲区，PSR6（拣选和堆叠）机器人的SGE6打孔机，用于管理组件流，以及带卸载的EBE5面板弯曲机由高容量ABB机器人服务的滚筒输送机上的系统。

根据ABB的员工，他们能够通过机器处理的每个镀锌金属板中超过80％。冲床/剪切操作24-7，而店铺才喜欢在载人的班次期间运行面板弯曲，每次10到15个零件中的一个，可以手动检查以进行质量保证。该商店综合了一系列的废料盒，当他们满载时侧身移动，即将为另一个废料盒腾出空间，这是允许机器在周末完全无人驾驶的原因。该商店运行70％的标准化巢和30％的定制工作。在冲床/剪切的八小时班次中产生约300件。

生产管理使用内部设计的MES。对于组装，员工将收到关于他们将工作的工具包的信息。虽然这家店有四个主要的产品系列，但在这些产品系列中有超过500种组合，因此适当的装备和指导是必不可少的。同样，自动推车指导专门的操作员收集材料组装。推车移动到每个材料所在的地方，并照射在哪里找到每个部分。然后通过MES在两个不同阶段对材料进行双重检查。通过操作员与MES的交互，构建的每个单元最终都有其构建的完整历史。