压力制动工具选择规则,第二部分

许多人考虑按制动器工具在金属成形中的次要配件,实际上相反

许多人考虑按制动器工具在金属成形中的次要配件,当实际上相反是真的。在这两部分系列的第一部分,我们讨论了工具和夹紧的最低要求,以及打孔选择的一些细节。本月我们继续讨论

不要错过这两款系列的第一部分,以了解工具和夹紧的要求以及打孔选择的一些细节

打出选择规则

对于L型,规则是…没有规则。几乎任何一种冲孔形状都可以工作。所以当为一组零件选择冲孔时,你总是应该最后考虑这些l型零件,考虑到几乎所有的冲孔形状都可以处理它们。

在形成这些L形状时,使用也可以形成其他部件的冲头,而不是向库中添加不必要的工具。请记住,在指定工具时,较少始终最佳 - 不仅可以最大限度地减少工具成本,还可以通过减少车间所需的工具形状数(见图1)来减少设置时间(见图1)。

其他形状确实需要特定的冲压选择规则。例如,在形成J形状时,规则是(见图2):

  • 当小的上腿比底部长时间长,你需要一个鹅颈冲头。
  • 当小的上腿短于底部腿时,任何打孔形状都将起作用。
  • 当小上腿等于下腿,你需要一个抵消急性冲孔。

如您所见,打孔选择规则主要处理工件干​​扰,这就是弯曲仿真软件可以发挥重要作用的地方。如果您无权访问弯曲仿真软件,可以使用您的工具供应商的图纸使用网格背景,手动检查打孔零件干扰(参见图3)。

抵消规则

如果您使用的是传统的工具集,则需要使用两个RAM周期来形成偏移或Z形状。对于这些形状,规则是(见图4):

  • 中心腿(网)必须大于V-Die体宽度的一半;请注意,这是整个模具体宽度,而不是V型开口。
  • 侧腿必须短于V-Die高度加上提升管高度。
  • 当中心腿(Web)小于V-Die Body的宽度的一半时,您需要一个在一个RAM冲程中形成弯曲的特殊工具。与这些形式工具的上行程序是您不需要翻转盘子。缺点是它们需要标准空气弯曲力的三倍。

交叉弯曲的规则

VI模内的任何不受支持的材料都会受到变形;在孔和其他切口中,这种变形表现为井喷(见图5)。当弯曲线附近的孔很小时,相关的井喷也很小。此外,大多数应用程序将接受一些失真,因此在弯管弯曲线上或附近时,最好的V-Die宽度没有明确的规则。

当法兰、开孔和斜接明显与金属厚度的弯曲线太接近时,可以指定摇臂式模具。摇杆在整个弯曲过程中旋转和支撑材料,从而消除井喷。

图1 - 对于许多部件,打孔形状不会导致任何弯曲限制。

图5显示了靠近弯曲线的切口的相同部件;使用传统的V模具形成的前景与TellteLe Blowout-of-the-with-with the-with the-with the-with;背景技术用摇杆型模具形成。另请注意,左侧的两个椭圆形具有相同的宽度(前向后),与弯曲线相同;只有他们的长度是不同的。您可以清楚地看到更长的椭圆形的井喷。

给定盒子深度的打孔高度

在形成三面箱时,冲孔高度变得至关重要。在某些情况下,如果一个成形的侧面可以在最终(第三)弯曲期间可以悬挂在压力机的侧面,则可以形成三面箱。如果您正在形成四面盒子,则需要选择足够高的冲床以沿对角线跨越盒子高度(参见图6):

折弯时的最小冲头高度=(折弯深度/0.7)+(滑块厚度/2)

如果没有顶部(返回)法兰,或顶部法兰向外突出,您将在顶部冲头和下模之间不需要多大的间隙,以在弯曲后去除该部件。但是,如果您确实有四个侧面有返回法兰(顶部法兰),则需要足够的间隙扭曲并在弯曲后拆下盒子。

组合弯曲和下摆

折边工具可以在一次安装中形成带折边的零件,如图7所示。只要知道如果你需要折边厚度大于0.125英寸。,您可能需要自定义工具来适应所需的过度力量。

这里的v型模具开口选择规则与标准弯曲工具基本相同。30度预弯的下摆确实需要稍微长一点的最小法兰-在选定的v型模开口的115% -因为锐角。例如,如果你要在0.375英寸以上的。V型模具,你需要法兰至少0.431英寸。(0.375×1.15)。

刮伤零件

几乎所有典型的V型弯曲工具都留在零件上的一些标记,仅仅因为在弯曲时被吸入模具中的金属。在大多数情况下,标记最小且可接受,并且增加肩部半径可以减少标记。

图2 -某些J形具有特定的冲孔选择规则。当小上腿等于下腿,你需要一个急性偏移冲头(显示在左边)。如果上腿比下腿长,你需要一个鹅颈拳(如图所示)。

对于甚至最小标记不可接受的应用,如在弯曲预先擦拭或抛光材料时,您可以使用尼龙插入物来消除刮擦(见图8)。无划伤的弯曲对于制造关键飞机/航空航天零件尤为重要,因为检查员很难在目视检查一块并讲述划痕和裂缝之间的差异。

简单是一种美德

今天的精密工具和按压制动器可以达到前所未有的准确度。通过正确的工具和一致的材料,压力制动操作可以将法兰弯曲到特定角度,与特定的弯曲半径。但是,空气弯曲形成内部弯曲半径,以百分比的模具开口 - 并且具有正确的工具很重要。指定多个不同,紧密的宽度的半径将增加工具成本。还有所需的工具,您将更多的转换越多,增加了成本。

也就是说,金属板部件设计师可以进行工具选择和整体弯曲操作,如果它们在设计零件时遵循一些基本规则:

  1. 内部弯曲半径应为金属厚度的1.5倍。
  2. 法兰长度应至少六倍金属厚度。这也适用于洞中的洞;也就是说,孔应远离弯曲线,距离至少六倍材料厚度。
  3. 偏移(Z形)幅度尺寸应至少为金属厚度的10倍。

这些规则比比皆是,每个规则都有并发症。您可以使用较窄的V-Die开口来弯曲较小的半径或较短的法兰 - 但弯曲太尖锐的半径,并且您的风险降低了弯曲线并超过了工具的吨位等级,然后按压制动器。您可以弯曲较窄的偏移,但再次弯曲,这需要一个特殊的工具和重要的成型吨位。

如果部分不需要短法兰,狭窄的偏移或紧密的半径,为什么要复杂化?遵循这三个简单的规则,您将改善角度性能,缩短设置时间,降低工具成本。

Paul Letang是产品经理,Butstron Inc.的制动/工具,埃尔金200号机场路,ILL。60123,800-247-3332,www.bystronicusa.com

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