电气制作市场声明

混合动力电动和纯电动汽车在北美逐渐发展地区份额。现在，美国数据表明，2020年是电动汽车（EV）增长的关键年份。所有迹象表明，趋势只会继续。

在制造商和制造商协会最近的虚拟年会，汽车研究中心（汽车）行业劳动和经济学集团中心的高级汽车分析师Bernard Swiecki，给予与会者的汽车行业快照。总的来说，他的演讲是一个积极的。它概述了4月和2020年5月在4月20日的低谷中，到12月，汽车市场已恢复大流行前的月度销售数据。迹象表明，该部门将继续提高今年的巨大技术，预计2022年的进一步增长率将进一步增长。

但对我来说真正有趣的数据是EV销售的增长。根据Swiecki的数据，2020年，EVS占美国车辆销售额的5.2％，这是唯一一个在单位销售和市场份额中增长的部分。与此同时，在2021年1月，EVS占美国销售额的7％，该销售额约为2020年1月的约33％。

这一承诺现在在汽车行业现在迅速移动到EV生产。通用汽车最近宣布将其所有轻型车辆转向2035年。福特电机公司宣布，到2026年中期，欧洲的乘客范围的100％将是能干的零排放，或插入式混合动力车，并将完全全电电动到2030年。该公司正计划将其Oakville Retool Retool，Ont。，建立EVS的设施。根据SWIECKI的说法，2017年至2020年，美国汽车制造商约有80％的投资中有关EV相关的制造或研发。

最终，EV举动应该帮助加拿大汽车行业。我们已经看到了在这里制作的研发的一些投资，并希望研究知识，如何涓涓细流到更相关的制造业工作。基于Saint-Jerome的最近宣布，基于Que.的狮子电气，它将创建电动汽车电池厂是加拿大担任积极投资的另一个例子。

与此同时，美国和加拿大对大型皮卡和SUV的热情也良好地提供了加拿大，推动通用汽车将其奥沙瓦设施重新打开，以满足在这一重要的市场细分市场中的需求。

EV和Pickup / SUV段的重点增长应有助于为加拿大汽车行业及其供应商创造可持续的就业。随着汽车市场的转变，希望加拿大的加拿大力量在这两个关键领域将继续欣赏和建造。