电动折弯刹车可使折弯生产率加倍，提高精度，节省成本
采用电动折弯，折弯效率提高一倍，精度提高，省电
SafanDarley的100%电动刹车可用于20至300吨和2至13英尺。照片由SafanDarley提供。
新的、更快的技术，如光纤激光，使每小时可切割的零件数量增加了一倍。这对生产来说很好，不是吗?也许吧。这取决于下游流程能否跟上。在折弯机前的那些在制品托盘呢?
如果是在6年前，要想消除这个弯曲瓶颈，可能就需要在车间里再增加一件液压设备和一个专门的操作员。如今，店主们有了一种选择，可以减少弯曲等待时间，提高精确度，减少设备维护，并节省不断上升的电力成本。这个选择就是使用电力。
严格的审查技术
电动刹车已经成熟。对于从液压刹车转向电动刹车作为生产设备(而不是简单的辅助性机器)的犹豫正在消失。商店发现，在过去几年的创新和审查中，电动刹车已经成为提高高混合、低批量商店和大型经营中弯曲能力的可行选择。
伊利诺伊州阿灵顿海兹市Prima Power North America的弯曲产品经理Paul Croft说:“对于折弯机来说，大部分时间都花在等待操作人员进行弯曲，而液压马达在旋转，消耗能量。”“像ep系列这样的电动制动器在怠速时的功率非常有限，大约比液压制动器少50%，并且在行程中比液压制动器消耗更少的功率，因为伺服驱动更加节能。
“在电动刹车发展的最初阶段，我们只能制造这么大的机器，而不需要特别昂贵，因为新技术限制了机器的尺寸。但是一旦制造商达到了10英尺。这台重达100吨的机器可能被认为是当今的行业标准，销量随之飙升。”
虽然电动刹车技术仍被认为是一种新技术，但它已经从机械和液压阶段转向电动刹车，变得更加实用和划算。扩大了生产能力，以满足各种生产需要。现在SafanDarley的电动刹车系列包括20到300公吨的型号，工作长度可达13英尺。电动刹车的循环次数是液压刹车的2到2.5倍，而且不会对操作人员的安全造成不利影响。
长精度
电动刹车的精度也很高。“当使用液压缸时，吨位位于机器的最左边和最右边，”Croft说，“你必须补偿吨位将会在中心受到轻微限制的事实，并使用某种顶置装置进行修正。
“传动带和滑轮系统是我们的电动刹车和液压刹车的最大区别，它节省了电力和时间，但实际上也消除了顶冠及其调整和测量。”
Mauricio Gutierrez Matta, SafanDarley设备地区出口经理，在加拿大销售Westway机械，密西索加，安大略。他解释说，位于横梁上的一系列皮带和滑轮与伺服电机一起工作，使横梁向下移动。伺服电机与上横梁(Y1和Y2)两侧的线性编码器同步，并通过滑轮和皮带产生力。这就增加了加速度和速度转换，而没有与液压相关的延迟时间。位于刹车两侧的弹簧不使用能量返回横梁。
Matta表示:“滑轮在横梁上分布，使弯曲力均匀分布，在95%的工作中无需使用冠台。”“5%的例外情况是当用户想要在极端负载下弯曲，例如，当v宽度小于板材厚度的8倍时。”
皮带和皮带轮系统将力均匀分布在滑枕上，消除了在大多数工作中需要顶表的需求。插图由Safan-Darley提供。
制造商一致认为，电动刹车循环时间节省了30%或更多，同时能源消耗减少了一半，从而降低了生产成本和公司的碳足迹。
SafanDarley推出了第三代100%电动刹车。它的电动压闸已经在商店里销售了17年，尤其是在欧洲。三个同步电机，控制，和光保护增加ram加速和减速，导致大量周期时间减少。Matta说:“光幕可以在不同的模式下使用，并通过编程使上端光束在弯曲前的毫秒内移动到板材上方1毫米的范围内。”“没有死时间。电子刹车系统可以自动为下一步做好准备。”
Bystronic公司的Xcite 80e刹车采用了力动态驱动系统，在±25弧分的公差内弯曲。重复性报价为±0.000098英寸。它有88美国吨的弯曲力和80英寸。弯曲的长度。
刚性o型框架设计用于许多模型的构造，最大限度地减少扭转和偏转，可以发生，以减少水平位移和增加准确的工具对准在机器的整个工作长度。
与切割同步
“有些制造商的电动刹车失灵已经有一段时间了，”Bystronic在伊利诺伊州埃尔金的北美自由贸易协定地区的产品营销主管弗兰克·j·阿蒂亚加(Frank J. Arteaga)说。“Xcite 80e拥有能够实现高速弯曲的技术，可以将弯曲时间缩短一半。目前的激光切割技术是在过去切割一个零件的时间内生产两个零件。我们必须提高折弯的生产率来提高生产率。现在正是使用这种电动刹车技术的时候。”
简化编程、维护
电动刹车装置正在增加操作的方便性。触摸控制屏幕的设计是直观的，所以很少需要操作员培训，但选项包括给经验丰富的操作员自由创建和调整程序在机器上。例如，Bystronic公司的ByVision控制包是在与新手和经验丰富的操作员进行了一系列访谈后开发出来的，他们了解了哪些选项最有用，哪些交互操作可以自动化，省去了过程中的几个步骤。
液压油和齿轮泵的缺乏减少了维护和消除了液压油处理的需要。通常情况下，电动刹车的关键部件较少，因此花在维护上的时间和金钱也较少。
“人们需要更多地了解电动刹车的好处，”阿蒂亚加说。“对于合适的应用来说，这无疑具有重大优势。¼——弯曲。材料是高效的，但1 / 8-in。在这一阶段，我们可以看到电动刹车的产量更高，效益也最大。”
与液压折弯机一样，选择最有效的电动折弯机需要了解其应用。与应用程序匹配吨位，易于设置，编程和准确性。储蓄将跟随。
克罗夫特说:“我不知道我们的客户中有谁买了电动机器后又转而使用液压。”这是最终的证词。这真的没有任何坏处。”
Prima Power的中型电动刹车eP-1030可提供105吨的动力，弯曲长度为3060毫米。最新款的eP-1336动力达135吨，弯曲长度达3655毫米。照片由Prima Power提供。
