小型定制不锈钢厂土地大型雕塑项目

Reggin Industries Inc.在艾伯塔卡格里亚的卡尔加里，从八十年的不同经验中汲取。1931年作为一家家庭经营的屋顶公司开业的是拓展金属制造商店。它建立了一种不锈钢师，成为一家领先的商业食品设备制造商。这是在1990年出售的。

“我们再次发展。今天我们的工作是95％的商业建设。我们做了零食品装备制造，“总裁David Alle说。“我们的重点是定制不锈钢建筑功能以及基础设施工作。我们最近参与了卡尔加里机场，轻轨过境站，学校和医院的扩张。“

建筑夹层或结构楼梯受到公司快速发展的轻型结构钢铁部门的责任。该公司两年前增长了25％，去年另外30％。2016年，该计划是投资培训，也许是公司22,000平方英尺的基础设施。店铺。

作为人们专注的人描述了他的56人公司，“这是重视的经验。当我们为我们的团队雇用时，我们会看看如何将该人从他们的背景中带走，批量生产商店，例如，建立复杂的，一体的项目，如定制门或艺术品。我们的项目必须准确和美丽。我们的焊工和钣金展示需要快速敏捷，真正了解制造，因为每个项目都是一种类型的，需要根据生产的数量来平衡时间和成本节约的决定。“

四个设计师保持在3-D的建模技能之上，以提供复杂项目的视觉，有助于在发生并协助设计可制造性之前，帮助预测制造问题。

高级设计师Brett Kostka表示，“谈到成本时的时间是最大的敌人。因此，我们专注于寻找创新的设计方法，使制造更容易。我们试图与计算机上可以在计算机上完成的旧学校工艺。“

铝，铜和其他材料没有问题，但公司以其定制不锈钢工作的能力而闻名。这就是将“SEI”雕塑项目推到门的内容。

如何建造雕塑的鲸鱼

Mcarthurglen Designer Outlet Mall购物中心是一个购物的地方，以及在机场航站楼的冗长的平铺的替代品。超过60家商店和餐馆在温哥华机场的露天，乡村式商城提供自己的商品。

“SEI”，7,902磅。雕塑，占据村庄广场，在高度抛光，镜面饰面不锈钢中反映天空和购物者的图像。钢铁和铜带到了生活艺术家迈克尔yahgulanaas的设计，以模仿平鲸的优雅，弯曲的线条，因为它打破了水面。SEI是一种录制的平台鲸鱼的挪威名称，录制为64英尺长。和沉重的28吨。

将Yahgulanaas的愿景带到现实中要求在艺术家之间的优雅协调;金属切削设施;和距离雕塑安装现场的山区距离。

“我们的背景处于良好，不锈钢工作，”Reggin Industries的高级设计师Brett Kostka说。“我们对需要战略管理的镜像终端和海洋腐蚀性环境，架构装置和项目进行了很多。这个项目结合了我们所有的经验。“

从一天，公司与艺术家携手合作。Yahgulanaas提供了概念细节。Reggin在SolidWorks®中创建了虚拟3-D模型，探索可以在考虑可制造性，预算和紧凑的生产时间范围内用钣金完成的内容。

“商场有一个固定的开放日期，我们在比赛中持续了。我们在2012年2月初开始讨论艺术家，并在同年6月的第一周交付了该项目。我们必须在我们的设计和制造方法中非常纪律，以避免改变并继续前进。克斯特卡说，诀窍是创新制造过程。

在大多数衡量标准项目中，艺术家或设计师开发出高级别的图纸，并将它们发送到招标。当作业被授予时，制造商通常会开发商店图纸，进入制造，然后在非常线性的过程中安装。Kostka表示，他们在生产“SEI”时爆发了所有规则，因为如果所有人都没有达到调整或返工，那么如果所有人都没有到位。设计，图纸和构建同时发生。

“我们需要一个完全不同的过程。通过应用精益制造，我们建立了我们所需要的，随着我们的发展，与艺术家和结构工程师一起工作，包括在内部审核中的制造，以确保该项目将是可积聚的。

“按时间顺序上，我们完成了结构设计并在我们开始设计内部肋骨结构的同时订购了部件。我们将在一天内完成其他一步，只在另一个 - 有时地设计和建造。这使我们能够立即获得反馈，并立即在飞行中进行更改。“

规模问题

没有其基地的雕塑是158英寸。高，123 3/8英寸宽。它必须在一件内部建造，通过商店门拟合，并符合运输法规。建立计划需要创新。“SEI”建立在其运输框架内。

“我们设计了一个运输框架，以便在完成后，我们可以将其装载到卡车上，”Kostka解释说。“由于雕塑太高了，我们必须以真正的稳定高度从约10度的角度构建它。它在3-D模型中开始直立，我几乎通过将地板置于一个角度来改变了世界。

“我们使用送货框来创建基准计划。我们使用框架的地板和侧壁测量尺寸并找到与三维模型相关的X，Y或Z坐标。使用框架是一个巨大的优势。“

不断检查公差，以确保它们在+/- 0.010之内。戴夫斯·萨尔·德国总统表示，“我们不断检查以确保雕塑正在追踪设计。如果我们看到某些东西不适合，我们可以看看模型并立即排除故障。“

“SEI”的内部，适合其最终位置，类似于飞机机翼的内部支撑结构，以将强度与重量轻。建设开始于12英寸。附表40 304 SS结构管焊接到底板。

Kostka说：“它棘手地将管子安装到成角度的底板上。如果我们在15英尺之后休息了1度。我们​​将在错误的方向上一直是一只脚。

“雕塑的曲率来自样条形状，需要密切关注。它们在半径不断变化，因此我们使用了用于结构管的CNC弯曲过程。在CAD中，我们为304 SS结构肋开发了CNC切割规范，垂直于管道附接。垂直于这些¼进入。板是12-Ga。304 SS肋，为12-GA产生曲率。316 SS外部皮肤适合。“

模板确保了皮肤部件，从刷子和镜面剪切不锈钢，适合正确。“模板帮助我们检查手动部件时曲率是否正确。如果出现问题，我们可以纠正商店中的模式并将信息送回设计。模板使我们能够调整一些形状或稍微移动一个孔，以确保它完全适合。“

清洁和精确的零件

Reggin依靠帝国切割公司，也在卡尔加里，为大多数组分的精确激光切割。一些内部部件被水射精切割。帝国总裁Vincent Larsen表示，“我的部分项目是确保我们削减了正确的线路 - 可能超过100个组件 - 从5英尺到5英尺。到10英尺。床单。精确，干净的切口是至关重要的，因为在这些床单上露出一切，并且一些薄片在一起而不是焊接，这需要精确度。“

拟合REGGIN的并发设计和构建过程，LARSEN接收到它们可用的图纸，并且有时有坐在克伦400W激光系统上完成的距离等待的REGGIN卡车。“他们正在设计，绘制，尽可能快地把它放在一起，”他说。

在切割之前，将预燃料从镜像上取出保护乙烯基，以消除对自动材料和切割头部间隙调节的干扰。拉尔森说，他们将系统推向其上限限制，准确性“死了”。

“最大的挑战是验证图纸。有圆圈或正方形，我可以判断图纸是否准确，但随着鲸鱼，没有任何标准。当我们收到图纸时，我们需要一种方法来确认曲线或弧是否正确。每种绘图都以两种格式发送，在两个系统中打开，并覆盖为安全检查。之后我们非常有条理。只要我们勤勉并检查每一步，在我们开始削减之前我们就没有错过任何东西。在这个项目的时间线的压力下，我们切割的材料成本，我们无法承受捷径，“拉森说。

“当我知道他们接近完成绘图时，我会在激光下放一小段工作，所以我们可以迅速打断并解决它，”他说。“一旦承诺，截止日期就没有灵活。”

平滑线，闪亮的表面

反光饰面是Yahgulanaas的设计的关键因素，但是，预算排除了电路板焊接和抛光以消除接缝，Kostka表示将以“天文学”成本为止。因此，艺术家批准展示线条介绍了。

对准引脚，突片，胶印夹，甚至胶水有助于固定皮肤以保持焊接，这导致更抛光至最小。“我们使用更喜欢的镜像纸并抛光焊接线。斯洛斯卡说，鲸鱼鼻子对它有一个很好的卷，所以一切都必须尽可能小的焊接，“Kostka说。“仍然，焊接和抛光是劳动密集型的。在一个点，我们大约有10人爬过雕塑来完成抛光。“

另一个关键设计元素在“SEI”的下表面上是镀铜。由于雕塑在框架中的位置颠倒，主要在夜间在其他制造不在工艺中，基于温哥华的镀金机，霍莉格拉夫和大卫格拉夫，将超过1,500张铜箔应用于“SEI”的底层。

旅行和安装

“SEI”的尺寸和重量需要它在Calgary从Calgary到Vancouver在圆形途中从北埃德蒙顿和碧玉，因为负荷在通行证中的雪隧道太高。需要从某些交叉路口删除交通灯以允许其通过。直接路线将花一天一半。“SEI”的公路旅行持续了一周。

随着雕塑朝向其家的雕塑，在Mcarthurglen Plaza的基地周围的区域已经被成品瓷砖所包围，这将在雕塑和起重机的重量下破裂。加入另一个安装并发症，广场本身被餐馆和商店包围。并且，机场限制限制了可以使用的起重机的高度。仍然，“SEI”必须在建筑物上抬起，并定位在其基地上。

“最重要的是，起重机不得不遵循飞行路径就是正确的道路，”Alle说。“我们必须获得特殊许可，良好的10点。和4周，做电梯。这是一个非常紧张的时间表，让这种雕塑在最终休息点抬起并担保。“

所有规划，长时间和创造力的结果是一个美丽，独特的公共艺术，引起了购物者和乘客飞越机场的乘客。Kostka说，“这个项目从团队建设的角度奖励，一些制造商表示，这是他们曾经工作过的”最酷“的项目。当它离开商店时，很多人对很多人变得非常感兴趣。“

“SEI”施工的照片由中际行业提供。所有其他照片由Neil Kove Photography。

www.regginindustries.com.