一次性项目削减了GM 3Q盈利53％，抵消了强大的北美收入
在欧洲，通用汽车的亏损减少了一半以上，至2.14亿美元。
(照片:通用)
底特律通用汽车的第三季度净收入与一年前相比下降了53％，因为一次性开支掩盖了北美的强烈表现和欧洲狭隘的损失。
该公司当季盈利6.98亿美元，合每股盈利45美分。去年同期为14.8亿美元，合每股0.89美元。但如果没有9亿美元的一次性项目，通用汽车的利润为17亿美元，或每股0.96美元。这超出了华尔街的预期。FactSet调查的分析师预期为每股94美分。
收入增长4%至390亿美元，略低于华尔街392亿美元的预期。
投资者对这一结果持乐观态度。通用汽车股价早盘上涨0.87美元，至36.93美元，涨幅2.4%。
通用汽车在北美的表现尤其强劲，由于皮卡销量稳定，定价更合理，税前利润增长28%，达到22亿美元。通用汽车今年春季推出了新款雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。
该公司在北美的利润率 - 在开支后持续的收入的百分比 - 这是两年的最高价值9.3％。通用汽车的目标是该地区10％的税前利润率。
“新卡车在市场上做得很好，”丹尼曼丹姆曼的首席财务官说。“我们指挥着良好的定价。我们控制成本。”
根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据，通用汽车本季度在美国的平均销售价格上涨了1%，至34,566美元。该公司最畅销车型Silverado的销量较去年第三季度增长了14%。价格上涨2%，平均为36 487美元。
在欧洲，通用汽车的亏损减少了一半以上，至2.14亿美元。该公司的收入两年来首次同比增长。Ammann称，该公司本季度削减了4亿美元成本，而欧宝Mokka小型跨领域SUV、Adam微型车和Insignia中型车的升级版销量良好。
由于印度，澳大利亚和东南亚斗争，包括亚洲，包括亚洲，亚洲的国际业务，在内的国际业务，普拉斯税收盈利将达到61％至2.99亿美元。该单位将在中国的收益中损失超过1亿美元。
“我们在一些市场继续挑战，”Ammann说。有些是由于行业广泛的问题，如竞争对手降低价格，但有些是通用汽车的执行问题，他说。
南美洲的利润增长79%，达2.84亿美元。该公司的财务部门税前利润增长了20%，达到2.39亿美元。
一次性项目包括从工会退休人员的医疗保健信托基金购买8亿美元优先股，以及在韩国的4,800万美元减值支出。
